我省自驾车旅游发展现状

（1）自驾车旅游是区别与常规旅游的新型个性旅游产品，各旅行社发展自驾车旅游，既能为我省旅游业发展再添新的活力，更有利于为旅游产品找到新的利润增长点，进一步巩固了我省在全国旅****业中的主导地位。

（2）A、我省及全国经济发展成为自驾车旅游的基础：近几年来，我国经济发展势头迅猛，我市机动车保有量近70万辆，持驾驶证者突破80万，家庭轿车将出现爆发性需求。可见，我省已经具备了发展自驾车旅游的经济基础；

      B、家庭汽车消费的发展为自驾车旅游提供了内驱力：据不完全统计国内私家车拥有量为1400多万辆，拥有驾驶执照者高达4000多万。预计到2010年，中国有可能成为全球第3大汽车消费市场，仅次于美国和日本。由此可见，现有的有车一族和潜在的购车群体，蕴藏着庞大的自驾车旅游消费现实和潜在需求；

C、我省公路网络建设为自驾车旅游提供了基础设施条件：目前，全省高速公路通车里程已达1400公里，公路网络迅速扩展并进一步完善，为自驾车旅游提供了良好的基础设施条件；

D、自驾车旅游日益成为一种消费时尚：旅游者已经不满足于跟着旅行团走走看看的传统观光旅游，而是更加追求旅游的个性化和自由化。自驾车旅游以其灵活自由的方式越来越受到旅游者的欢迎，自驾车旅游在我省兴起的时间虽然不长，却日益成为现代都市人向往的一种旅游新时尚。

（3）据不完全统计：今年10.1黄金周在出游总人数的基础上有逾4成旅游者选择

     了自驾车旅游的方式自由出行，基于此，发展我省自驾车旅游有巨大的市

     场潜力和空间；

（4）云南幅员辽阔、地形地貌多样、旅游资源丰富是汽车旅游发展的重要基础。城市周边

度假休闲可以自己开车去，远一点的也可以自驾车前往，所以，我省幅员辽阔、气候宜人、

景观多样、旅游资源丰富的优势无疑是我省发展自驾车旅游的重要基础。自驾车旅游显现出

了巨大的吸引力， “十一”黄金周期间，全市到各景点的自驾车旅游车辆达到前所未有的

高峰。

（5）目前自驾游大多分为两种方式：一是自发组织的自驾游，这种方式以散客为

     主，比较自由，但旅游路上的汽车保障、到站后的食宿安排等诸多事情还必

     须由

    旅游者自己考虑、安排，让自驾游者张扬个性但非常劳神；另一种则是自驾

    游俱

    乐部组织的集体形式的自驾活动，其中包括旅行社、车友会、俱乐部等，在

    负责

    组织带队者的精心安排协调下，有出行经验和系列保障。

（6）很多没有旅游从业资格的车商、俱乐部等都在搞自驾车旅游。造成这种无序竞争局面的

    根本原因是自驾车行业没有一个市场准入制度。